Kracht溢流閥內部結構SPV10A1G1A 07

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Kracht溢流閥內部結構SPV10A1G1A 07

德國KRACHT公司，行走液壓裝置，高壓齒輪泵和馬達各種閥，如果需要在行走液壓裝置中不斷產生，和控制高壓，則需要滿足一些前提條件：既牢固又便于維護的技術，需要的空間位置小，重量輕，一個部件具有靈活的多用途，簡便的操作KRACHT行走液壓裝置的部件能不折不扣地滿足這些要求。

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1、組合式減壓閥自動調節(jié)原理：

組合式減壓閥是一種在復雜多變的工況下亦可利用水壓進行自我調節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥，在進口壓力和流量產生變化的時候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其*實現自力控制，調試簡單，運行可靠。

2、組合式減壓閥的雙反饋切換原理：

組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流面積（節(jié)流錐開度）的獨立系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng)，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運行模式可以達到減壓閥不停機檢修的目的。

3、組合式減壓閥反沖排污工作原理：

水電站的運行工況比較復雜，尤其水質的好壞直接關系到設備的安全運行。針對泥沙含量較大的水電站，除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質并堆焊鎳基合金防磨蝕外，減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞，使減壓閥在多泥沙雜物的水質中保持良好的工況。（反沖排污系統(tǒng)標配為手動控制，根據水質實際情況把握反沖排污頻率，或直接采用PLC自動反沖排污裝置。）

4、組合式減壓閥出口壓力鎖定工作原理：

每一臺合格的減壓閥閥體均經受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗，*杜絕閥體缺陷，即使歷經十余年的連續(xù)運行也不會出現破裂漏水等故障。出口壓力內鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后，在主活塞下方失壓時，保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置。